με μοτοανεμόπτερο πάνω από το Σωφρονιστικό Κατάστημα Τρικάλων.
Συνελήφθη,
χθες (28-03-2013) το βράδυ στη Λάρισα, από αστυνομικούς της
Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας της Αστυνομικής Διεύθυνσης Λάρισας, ένας
52χρονος ημεδαπός, για παράνομη πτήση με μοτοανεμόπτερο.
Ειδικότερα,
ο 52χρονος το μεσημέρι της ίδιας ημέρας έγινε αντιληπτός από περιπολία
αστυνομικών της Αστυνομικής Διεύθυνσης Τρικάλων να πετά με
μοτοανεμόπτερο ιδιοκτησίας του, σε ύψος περίπου (450) μέτρων πάνω από
το Σωφρονιστικό Κατάστημα Τρικάλων, χωρίς να έχει υποβάλει το
προβλεπόμενο σχέδιο πτήσης στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας,
παραβιάζοντας τη νομοθεσία του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου.
Στη συνέχεια ειδοποιήθηκε ο 52χρονος, ο οποίος προσήλθε οικειοθελώς στην Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Λάρισας.
Ο
συλληφθείς θα οδηγηθεί στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Τρικάλων, ενώ
την προανάκριση διενεργεί το Τμήμα Ασφαλείας της Αστυνομικής Διεύθυνσης
Τρικάλων.
To trikalalaola.gr έχει στην κατοχή του αποκλειστικές φωτογραφίες από το μονοθέσιο αεροπλανάκι. Δείτε 3 από αυτές.
Σελίδες
▼
Κυριακή 31 Μαρτίου 2013
Σάββατο 30 Μαρτίου 2013
Φωτό από το ΜοτοΑνεμόπτερο πάνω από τις φυλακές Τρικάλων
Τελικά επρόκειτο για ένα Pipistrel Sinus αν μπορώ να διακρίνω καλά...
*Κείμενο και φωτό από το http://www.trikalaola.gr/
Ο κινητήρας είναι μικρού κυβισμού και σχετικά αθόρυβος. Ο φακός του trikalaola.gr «συνέλαβε» το αεροπλανάκι και στη συνέχεια οι Αστυνομικοί συνέλαβαν τον πιλότο στην Λάρισα!
Τι αναφέρει το δελτίο τύπου της Αστυνομικής Διεύθυνσης.
Συνελήφθη 52χρονος ημεδαπός, ο οποίος πετούσε παράνομα...
*Κείμενο και φωτό από το http://www.trikalaola.gr/
Αεροπλανάκι πετούσε χαμηλά πάνω από τις φυλακές Τρικάλων (αποκλειστικές φωτό)
Την περασμένη Πέμπτη στις 1:48 το μεσημέρι, εθεάθη ένα μικρό μονοθέσιο αεροπλανάκι, να πετά σε ύψος 200 μέτρων περίπου, πάνω από τις φυλακές Τρικάλων. Το αεροπλανάκι είχε κατεύθυνση από Καλαμπάκα προς Λάρισα.Ο κινητήρας είναι μικρού κυβισμού και σχετικά αθόρυβος. Ο φακός του trikalaola.gr «συνέλαβε» το αεροπλανάκι και στη συνέχεια οι Αστυνομικοί συνέλαβαν τον πιλότο στην Λάρισα!
Τι αναφέρει το δελτίο τύπου της Αστυνομικής Διεύθυνσης.
Συνελήφθη 52χρονος ημεδαπός, ο οποίος πετούσε παράνομα...
Most Incredible Basejump Site - Navagio Beach (Greece)
Watch this unreal Greek Basejump spot : Navagio Beach !
Shots : Gustavo Areias / Amy Shaw / Joe Nesbitt / Stratos Giamoukoglou
Edit : Julio Blander
Shots : Gustavo Areias / Amy Shaw / Joe Nesbitt / Stratos Giamoukoglou
Edit : Julio Blander
Παρασκευή 29 Μαρτίου 2013
Πέταγε με ''μοτοανεμόπτερο'' πάνω από τις φυλακές Τρικάλων και... συνελήφθη
Απίστευτη ανωριμότητα! Δεν έχω κάτι άλλο να πω....
*Αναδημοσιεύουμε σημερινό άρθρο από το http://www.newsit.gr:
πάνω από τις φυλακές Τρικάλων!
Ο άνδρας δεν έχει υποβάλει το προβλεπόμενο σχέδιο πτήσης στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, παραβιάζοντας τη νομοθεσία του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου.
Κι αυτό, λίγες ημέρες μετά την απόδραση των 11 αλλά και την απόπειρα απόδρασης Βλαστού με ελικόπτερο, από τις ίδιες φυλακές. Όπως ήταν φυσικό, σήμανε συναγερμό στις αρχές...
Στη συνέχεια ειδοποιήθηκε ο 52χρονος, ο οποίος πήγε οικειοθελώς στην Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Λάρισας και θα οδηγηθεί στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Τρικάλων.
-----------------------------
Φυσάνε και το …γιαούρτι στις Φυλακές Τρικάλων
Από http://www.trikalanews.gr:
Όποιος καεί στον χυλό, φυσάει και το …γιαούρτι, λέει ο λαός και αυτό αποδείχθηκε σήμερα στις Φυλακές Τρικάλων.
Χθες το μεσημέρι, πάνω από τις φυλακές Τρικάλων, πέταξε με μοτοανεμόπτερο 52χρονος που έγινε αντιληπτός από περιπολία αστυνομικών της Αστυνομικής Διεύθυνσης Τρικάλων.
Ο 52χρονος πετούσε σε ύψος 450 μέτρων πάνω από το Σωφρονιστικό Κατάστημα, χωρίς να έχει υποβάλει το προβλεπόμενο σχέδιο πτήσης στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, παραβιάζοντας τη νομοθεσία του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου.
Αμέσως σήμανε συναγερμός και η …πτήση του 52χρονου, τέθηκε υπό παρακολούθηση και όταν προσγειώθηκε στην Λάρισα, κλήθηκε από την εκεί Αστυνομική Διεύθυνση για εξηγήσεις.
Όταν πήγε εκεί χθες το βράδυ, συνελήφθη από αστυνομικο
Ευχαριστούμε τον Χρήστο Παπανικολάου που μας το έστειλε!
Και βέβαια να πούμε ότι η πτήση πάνω από φυλακές απαγορεύεται ρητά. Πόσο μάλλον μετά από όλα αυτά τα περιστατικά. Μόλις έχουμε κάτι νεώτερο για το τι είδους ήταν το ''μοτο ανεμόπτερο'' καθώς και για την κατάληξη της περιπέτειας, θα ενημερώσουμε.....
Δείτε ακόμα τη νεότερη ενημέρωση:
Τελικά επρόκειτο για ένα Pipistrel Sinus αν μπορώ να διακρίνω καλά...
Φωτό από την απόπειρα απόδρασης Βλαστού πριν από λίγο καιρό |
Ο λόγος για έναν 52χρονο Έλληνα που συνελήφθη, γιατί πετούσε παράνομα με μοτοανεμόπτερο πάνω από το Σωφρονιστικό Κατάστημα Τρικάλων...
Συνελήφθη χθες το βράδυ στη Λάρισα. Σύμφωνα με την Αστυνομία, το μεσημέρι, αστυνομικοί της Αστυνομικής Διεύθυνσης Τρικάλων που έκαναν περιπολία, τον είδαν να πετάει με το μοτοανεμόπτερό , σε ύψος περίπου 450 μέτρων,πάνω από τις φυλακές Τρικάλων!
Ο άνδρας δεν έχει υποβάλει το προβλεπόμενο σχέδιο πτήσης στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, παραβιάζοντας τη νομοθεσία του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου.
Κι αυτό, λίγες ημέρες μετά την απόδραση των 11 αλλά και την απόπειρα απόδρασης Βλαστού με ελικόπτερο, από τις ίδιες φυλακές. Όπως ήταν φυσικό, σήμανε συναγερμό στις αρχές...
Στη συνέχεια ειδοποιήθηκε ο 52χρονος, ο οποίος πήγε οικειοθελώς στην Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Λάρισας και θα οδηγηθεί στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Τρικάλων.
-----------------------------
Φυσάνε και το …γιαούρτι στις Φυλακές Τρικάλων
Από http://www.trikalanews.gr:
Όποιος καεί στον χυλό, φυσάει και το …γιαούρτι, λέει ο λαός και αυτό αποδείχθηκε σήμερα στις Φυλακές Τρικάλων.
Χθες το μεσημέρι, πάνω από τις φυλακές Τρικάλων, πέταξε με μοτοανεμόπτερο 52χρονος που έγινε αντιληπτός από περιπολία αστυνομικών της Αστυνομικής Διεύθυνσης Τρικάλων.
Ο 52χρονος πετούσε σε ύψος 450 μέτρων πάνω από το Σωφρονιστικό Κατάστημα, χωρίς να έχει υποβάλει το προβλεπόμενο σχέδιο πτήσης στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, παραβιάζοντας τη νομοθεσία του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου.
Αμέσως σήμανε συναγερμός και η …πτήση του 52χρονου, τέθηκε υπό παρακολούθηση και όταν προσγειώθηκε στην Λάρισα, κλήθηκε από την εκεί Αστυνομική Διεύθυνση για εξηγήσεις.
Όταν πήγε εκεί χθες το βράδυ, συνελήφθη από αστυνομικο
Ευχαριστούμε τον Χρήστο Παπανικολάου που μας το έστειλε!
Και βέβαια να πούμε ότι η πτήση πάνω από φυλακές απαγορεύεται ρητά. Πόσο μάλλον μετά από όλα αυτά τα περιστατικά. Μόλις έχουμε κάτι νεώτερο για το τι είδους ήταν το ''μοτο ανεμόπτερο'' καθώς και για την κατάληξη της περιπέτειας, θα ενημερώσουμε.....
Δείτε ακόμα τη νεότερη ενημέρωση:
Φωτό από το ΜοτοΑνεμόπτερο πάνω από τις φυλακές Τρικάλων
Learning Wing-Over and SAT - Instructional Acro Tandem Flight with Pal Takats
Acro tandem coaching with the special double brake system - the safest
and most effective way to learn maneuvers with a paraglider!
The instructor gives live, in-flight commands to the student and only touches the brakes to help him to get the right "feeling" or to stabilize the glider.
The instructor gives live, in-flight commands to the student and only touches the brakes to help him to get the right "feeling" or to stabilize the glider.
Αττική - Νέα Πτήση στο Μαρκάτι! Βίντεο by Νikos Sprayman!
ΜΑΡΚΑΤΙ 28 - 03 - 2013
ΜΑΡΚΑΤΙ 28 - 03 - 2013 from ANEMOMETRIA on Vimeo.LEONARDO: http://www.sky.gr/leonardo/flight/34911
Πέμπτη 28 Μαρτίου 2013
Διθέσιες Πτήσεις στην Πάτρα! - Τώρα όλοι μπορούν να δουν και να χαρούν την Πάτρα από ψηλά!
(c) Dimitris Konstantaras |
για όποιον θα ήθελε να δοκιμάσει μία - ή περισσότερες - πτήσεις
σαν επιβάτης.
Πετάξτε με έναν διπλωματούχο Εκπαιδευτή Αλεξιπτώτου Πλαγιάς της Ελληνικής Αεραθλητικής Ομοσπονδίας!
Οι πτήσεις συνήθως γίνονται από την πανέμορφη κορυφή του Ομπλού, που βρίσκεται δίπλα σχεδόν στην Achaia Claus!
Αλήθεια τί χρειάζεται για να αναπτυχθεί το Αλεξίπτωτο Πλαγιάς στην Ελλάδα?
UPDATED: Δείτε στο κάτω μέρος της ανάρτησης μετά το βίντεο.
Το επιτυχημένο παράδειγμα του Annecy στη Γαλλία.
Γύρω στα 6 -ολογράφως ΕΞΙ- εκατομμύρια ευρώ είναι το μέγεθος του ποσού στο οποίο φτάνει κάθε χρόνο η οικονομική δραστηριότητα που αναπτύσσεται στην ευρύτερη περιοχή με αφορμή το Αλεξίπτωτο Πλαγιάς και τον αεραθλητισμό γενικότερα.
Το παρακάτω βίντεο δημιουργήθηκε από τον καλό μας φίλο και Γιαννιώτη Εκπαιδευτή Αλεξιπτώτου Πλαγιάς Σωτήρη Λιόντο, και την Αερολέσχη Ιωαννίνων (www.airioa.gr) για να παρουσιαστεί στους τοπικούς άρχοντες το Αεράθλημα και πόσο μικρές είναι οι υποδομές που χρειάζονται σε σχέση με το τελικό όφελος που θα προκύψει.
• Εύκολα προσβάσιμες απογειώσεις
• Ασφαλείς χώροι προσγείωσης
• Εκπαιδευτικοί χώροι
• Κατάλληλη μορφολογία εδάφους (υπάρχουν άφθονα ιδανικά σημεία στην Ελλάδα)
...όλα τα υπόλοιπα έρχονται από μόνα τους
Τα έξοδα είναι μηδαμινά σε σχέση με τα κέρδη που μπορεί να επιφέρει προς όλους.
UPDATED
Θα ετοιμάσω και μία σχετική ανάρτηση - ανακοίνωση για το blog, αλλά το γράφω κι εδώ με την ευκαιρία του πολύ ωραίου βίντεο του Σωτήρη.
Θα ήθελα επειδή τώρα ουσιαστικά ξεκινάει η σαιζόν όπου έρχονται τα γκρουπάκια από το εξωτερικό για παραπεντίστικο τουρισμό στην Ελλάδα να μου στείλετε φωτογραφίες & βίντεο από αυτά τα γκρουπ που να δείχνουν την παρουσία τους στις απογειώσεις & προσγειώσεις μας αλλά και στις πόλεις - χωριά μας σε όλη την Ελλάδα, φωτό από τα λεωφορειάκια με τα οποία κινούνται - είναι πολύ χαρακτηριστικά τα περισσότερα και θα φαίνονται ωραία στις φωτο- νομίζω ότι και αυτό θα μπορούσε να συμβάλει στην αλλαγή του τρόπου με τον οποίο μας αντιμετωπίζουν οι τοπικές κοινωνίες, αν διαφημίσουμε - προβάλουμε αυτό το οποίο ήδη σε μερικές περιοχές γίνεται και πόσο περισσότερο μπορεί να αναπτυχθεί αν φτιαχτούν μερικές απλές υποδομές.
Το είχα σκεφτεί και πέρυσι αλλά δεν είχα αρκετό υλικό και γι αυτό η βοήθειά σας θα είναι πολύτιμη. Και φυσικά κάτι αντίστοιχο μπορεί να γίνει και στην ιστοσελίδα κάθε Λέσχης ή ακόμα και με έντυπη παρουσίαση, να προβάλει έμπρακτα το ''ανταποδοτικό'' όφελος που φέρνει ο εν λόγω τουρισμός στην περιοχή της και να διεκδικήσει περισσότερα για να προσφέρει και περισσότερα.
Σας ευχαριστώ όλους!
Το επιτυχημένο παράδειγμα του Annecy στη Γαλλία.
Γύρω στα 6 -ολογράφως ΕΞΙ- εκατομμύρια ευρώ είναι το μέγεθος του ποσού στο οποίο φτάνει κάθε χρόνο η οικονομική δραστηριότητα που αναπτύσσεται στην ευρύτερη περιοχή με αφορμή το Αλεξίπτωτο Πλαγιάς και τον αεραθλητισμό γενικότερα.
Το παρακάτω βίντεο δημιουργήθηκε από τον καλό μας φίλο και Γιαννιώτη Εκπαιδευτή Αλεξιπτώτου Πλαγιάς Σωτήρη Λιόντο, και την Αερολέσχη Ιωαννίνων (www.airioa.gr) για να παρουσιαστεί στους τοπικούς άρχοντες το Αεράθλημα και πόσο μικρές είναι οι υποδομές που χρειάζονται σε σχέση με το τελικό όφελος που θα προκύψει.
Ευχαριστούμε θερμά τον Σωτήρη Λιόντο που μας το έστειλε!
Και όπως σημειώνει στο μήνυμά του:
Όποια Αερολέσχη θέλει μπορεί να το χρησιμοποιήσει.
Φαίνεται πόσο απλά και αποτελεσματικά θα μπορούσαν να είναι τα πράγματα.
annecy οργάνωση
Αλήθεια τι χρειάζεται για να αναπτυχθεί το αλεξίπτωτο πλαγιάς στην Ελλάδα?• Εύκολα προσβάσιμες απογειώσεις
• Ασφαλείς χώροι προσγείωσης
• Εκπαιδευτικοί χώροι
• Κατάλληλη μορφολογία εδάφους (υπάρχουν άφθονα ιδανικά σημεία στην Ελλάδα)
...όλα τα υπόλοιπα έρχονται από μόνα τους
Τα έξοδα είναι μηδαμινά σε σχέση με τα κέρδη που μπορεί να επιφέρει προς όλους.
UPDATED
Θα ετοιμάσω και μία σχετική ανάρτηση - ανακοίνωση για το blog, αλλά το γράφω κι εδώ με την ευκαιρία του πολύ ωραίου βίντεο του Σωτήρη.
Θα ήθελα επειδή τώρα ουσιαστικά ξεκινάει η σαιζόν όπου έρχονται τα γκρουπάκια από το εξωτερικό για παραπεντίστικο τουρισμό στην Ελλάδα να μου στείλετε φωτογραφίες & βίντεο από αυτά τα γκρουπ που να δείχνουν την παρουσία τους στις απογειώσεις & προσγειώσεις μας αλλά και στις πόλεις - χωριά μας σε όλη την Ελλάδα, φωτό από τα λεωφορειάκια με τα οποία κινούνται - είναι πολύ χαρακτηριστικά τα περισσότερα και θα φαίνονται ωραία στις φωτο- νομίζω ότι και αυτό θα μπορούσε να συμβάλει στην αλλαγή του τρόπου με τον οποίο μας αντιμετωπίζουν οι τοπικές κοινωνίες, αν διαφημίσουμε - προβάλουμε αυτό το οποίο ήδη σε μερικές περιοχές γίνεται και πόσο περισσότερο μπορεί να αναπτυχθεί αν φτιαχτούν μερικές απλές υποδομές.
Το είχα σκεφτεί και πέρυσι αλλά δεν είχα αρκετό υλικό και γι αυτό η βοήθειά σας θα είναι πολύτιμη. Και φυσικά κάτι αντίστοιχο μπορεί να γίνει και στην ιστοσελίδα κάθε Λέσχης ή ακόμα και με έντυπη παρουσίαση, να προβάλει έμπρακτα το ''ανταποδοτικό'' όφελος που φέρνει ο εν λόγω τουρισμός στην περιοχή της και να διεκδικήσει περισσότερα για να προσφέρει και περισσότερα.
Σας ευχαριστώ όλους!
Τετάρτη 27 Μαρτίου 2013
Carried by the Wind: paragliding over mountains
Take a flight from the known into the unknown, carried by the wind ...
Something special happens when you leave the security of the valleys behind, when you snip your ties to the earth, when you believe you can fly ...
Something special happens when you leave the security of the valleys behind, when you snip your ties to the earth, when you believe you can fly ...
Λίγες χθεσινές φωτογραφίες από το ''παιχνίδι'' του Σαββάτου 24/3 στον Ομπλό - Πάτρα! UPDATED
Προσθέτω και μερικές πανέμορφες φωτο που μου έστειλε ο καλός φίλος Δημήτρης Χριστόπουλος ''Διακοφτέος'' από τα Top Landings το Σάββατο στον Ομπλό. Είχα σχεδόν ξεχάσει πόσο όμορφο Αλεξίπτωτο έχω.... Τον ευχαριστώ θερμά κι από εδώ!!!
-------------
Η Γιώτα με το καινούργιο της πανέμορφο Aspen 4 της Gradient στο γκαζόν της απογείωσης του Ομπλού!
Κι από εδώ καλοπέταχτο Γιώτα μου!!!!
Τρίτη 26 Μαρτίου 2013
ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ ΤΟΥ ΜΥΘΟΥ !!!
Δεν είναι Παραπεντίστικο, είναι βουνίσιο αλλά είναι πανέμορφο...
και ένα είναι Το Βουνό του Μύθου!
και ένα είναι Το Βουνό του Μύθου!
2013 Drama XC Warm-UP (Day 1&2) VIDEO
Από τον Γιάννη Πιστικό!
Τα αποτελέσματα βρίσκονται εδώ: http://www.aiolosdrama.org
2013 Drama XC Warm-UP (Day 1&2) from Ioannis Pistikos on Vimeo.
Τα αποτελέσματα βρίσκονται εδώ: http://www.aiolosdrama.org
2013 Drama XC Warm-UP (Day 1&2) from Ioannis Pistikos on Vimeo.
Νέος Πτητικό Σύστημα Ελέγχου για το Παραπέντε!
Νέα πτητικά συστήματα.. δεν ξέρω... μάλλον περίεργα θα έλεγα ότι αισθάνομαι που τον βλέπω αυτόν τον κύριο να πετάει έτσι... μου λείπουν τα φρένα από τα χέρια, μου λείπει η άνεση που εγώ έχω συνηθίσει να ξαπλώνω στο κάθισμά μου αλλά βέβαια όλα αυτά μπορεί να είναι απλώς συνήθεια ή ψευδαίσθηση.
Νομίζω ότι με μια πρώτη ματιά μπορώ να βρω μερικά υπέρ, όπως το ότι η μπάρα αυτή στρίβει την πτέρυγα εντελώς συμμετρικά και δεν αφήνει καθόλου περιθώρια για υπερδιορθώσεις, αν έχεις κάποιο κλείσιμο και με την έννοια αυτή σε προστατεύει, καθώς έτσι έχουν γίνει τα περισσότερα ατυχήματα. Πάντως η στροφή δείχνει να είναι καλή - κλειστή.
Από την άλλη και η απόλυτη αίσθηση που έχεις με τα φρένα στα χέρια, -με την απόληξή τους στην πτέρυγα να μετατρέπεται σε προέκταση των μυών και της αίσθησης του χεριού-, εδώ ΔΕΝ νομίζω ότι μπορεί να υπάρχει, ενώ και η άμεση επέμβαση κάποιες φορές ακόμα και ''πνίγοντας'' την πτέρυγα -για να αποφύγουμε κάτι πολύ χειρότερο- σίγουρα χρειάζεται..
Δείτε το και πείτε μας τη γνώμη σας
Το βίντεο μας το έστειλε η καλή μας φίλη Λιάνα Τζιλίνη την οποία και ευχαριστούμε θερμά.
Pilotage de Cage - 2013-03-21 / Pyrene - Hautacam - deco "La falaise" / début Printemps 2013 from Remi Cottard on Vimeo.
Νομίζω ότι με μια πρώτη ματιά μπορώ να βρω μερικά υπέρ, όπως το ότι η μπάρα αυτή στρίβει την πτέρυγα εντελώς συμμετρικά και δεν αφήνει καθόλου περιθώρια για υπερδιορθώσεις, αν έχεις κάποιο κλείσιμο και με την έννοια αυτή σε προστατεύει, καθώς έτσι έχουν γίνει τα περισσότερα ατυχήματα. Πάντως η στροφή δείχνει να είναι καλή - κλειστή.
Από την άλλη και η απόλυτη αίσθηση που έχεις με τα φρένα στα χέρια, -με την απόληξή τους στην πτέρυγα να μετατρέπεται σε προέκταση των μυών και της αίσθησης του χεριού-, εδώ ΔΕΝ νομίζω ότι μπορεί να υπάρχει, ενώ και η άμεση επέμβαση κάποιες φορές ακόμα και ''πνίγοντας'' την πτέρυγα -για να αποφύγουμε κάτι πολύ χειρότερο- σίγουρα χρειάζεται..
Δείτε το και πείτε μας τη γνώμη σας
Το βίντεο μας το έστειλε η καλή μας φίλη Λιάνα Τζιλίνη την οποία και ευχαριστούμε θερμά.
Pilotage de Cage - 2013-03-21 / Pyrene - Hautacam - deco "La falaise" / début Printemps 2013 from Remi Cottard on Vimeo.
Δευτέρα 25 Μαρτίου 2013
The Lightest Aircraft in Existence!
The Ozone XXLite paraglider combined with the new OZO reversible harness
/ backpack is possibly the lightest aircraft in existence. Your wing,
harness, and backpack all combined will weigh in at a total of just
1.7kg (3.7lbs).
For more information, visit flyozone.com/paragliders/en/products/gliders/xxlite/info/
The Lightest Aircraft in Existence from Ozone Paragliders on Vimeo.
For more information, visit flyozone.com/paragliders/en/products/gliders/xxlite/info/
The Lightest Aircraft in Existence from Ozone Paragliders on Vimeo.
Κυκλώνοντας με τους Γύπες στη χώρα των Βάσκων!
Συνωστισμός από Γύπες, απότομες αλλάγές πορείας και αναρωτιέμαι τι να λένε άραγε για το Παραπέντε που μοιράζεται τόσο σφιχτά μαζί τους το θερμικό.....!
Vultures gaggle in punchy thermals in La Combe, Baigura, Basque Country.
Ευχαριστούμε τον καλό μας φίλο Πάνο Τουρλάκη που μας το έστειλε!
Birds from olivier revenu on Vimeo.
Vultures gaggle in punchy thermals in La Combe, Baigura, Basque Country.
Ευχαριστούμε τον καλό μας φίλο Πάνο Τουρλάκη που μας το έστειλε!
Birds from olivier revenu on Vimeo.
Κυριακή 24 Μαρτίου 2013
Amazing Fjord Soaring !!!
18 hours of soaring above Western Norwegian fjords edited down to a 9 minute video.
Δείτε το εκπληκτικό Σπίτι - Αεροδρόμιο του Τζων Τραβόλτα!
Φυσικά και θέλει να είναι κοντά στα αεροπλάνα του - ποιός δεν το θέλει? Αυτός είναι ο λόγος που έχει διαμορφωθεί έτσι το σπίτι του, για να παρέχει εύκολη πρόσβαση στα αεροπλάνα ... και σε έναν κοντινό διάδρομο.
Μπορείτε να το φανταστείτε;
Ξυπνήστε, πάρτε ένα μικρό πρωινό στην κουζίνα, και στη συνέχεια κάντε μια βόλτα και βρεθείτε μέσα στο κοκπιτ του ιδιωτικού σας ... Boeing 707 ενώ ακόμα είστε μέσα στο μπουρνούζι και στις παντόφλες σας!
Το κτήμα «Jett-Bleu», που έχει πάρει το όνομά του από τα παιδιά του Τζον Τραβόλτα, βρίσκεται στην κεντρική Φλόριντα. Το 6.400 τετραγωνικών ποδιών αρχοντικό έχει σχεδιαστεί για να μοιάζει με ένα τερματικό σταθμό αεροδρομίου και βρίσκεται στο τέλος ενός ιδιωτικού διάδρομου που έχει μήκος 1,4 μίλια.
Φανατικός της Αεροπορίας ο Τζον Τραβόλτα μπορεί να τροχοδρομήσει κυριολεκτικά το ιδιωτικό του Boeing 707 ή το Gulfstream Jet στην μπροστινή πόρτα του, όπως φαίνεται στις εικόνες.
Σύμφωνα με το περιοδικό Forbes, ο Τραβόλτα είναι ο μοναδικός ιδιώτης στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο οποίος είναι ιδιοκτήτης ενός πρώην Boeing 707. Το αεροσκάφος βάφτηκε σε vintage στολή Qantas.
Εκτός από τις δύο θέσεις για αεροπλάνα, το σπίτι διαθέτει επίσης πισίνα, γυμναστήριο, 16 γκαράζ αυτοκινήτων, ράντσο, άλογο και ένα γήπεδο μίνι γκολφ. Το σπίτι κόστισε στον Τραβόλτα $ 2,5 εκατ. για να φτιαχτεί και ολοκληρώθηκε το 2004.
Και βέβαια ο Τζων Τραβόλτα είναι πιλότος πιστοποιημένος σε οχτώ τύπους αεροπλάνων και με περισσότερες από 5.000 ώρες πτήσεως στο ενεργητικό του!
The passion of a man John Travolta is not only a movie star and a multi-faceted actor. He is also a peerless pilot and an aviation fanatic. As a young boy in his New Jersey garden, he already used to dream as he watched planes criss-crossing the sky near the New York airports.
At the age of 16, he began flight lessons, funding his passion with his first actor's paychecks. He earned his pilot's license when he was 19. Today, John Travolta has more than 5,000 flight hours to his credit. He is certified on eight types of aircraft, including the Boeing 747-400 Jumbo Jet, and travels the world at the controls of his own airliner. His residence in Ocala, Florida, has its own private runway able to welcome
Σάββατο 23 Μαρτίου 2013
SPLIT OF A SECOND - A film about wingsuit flying
Όμορφο αλλά (πολύ) Ζόρικο!
Wingsuit World Champion Espen Fadnes and Project Managers Goovinn team up again for "SPLIT OF A SECOND" after last year's film "SENSE OF FLYING", this time for an up close, personal look at Espen's thoughts and motives behind flying and some never-before-seen footage of human flight.
Wingsuit World Champion Espen Fadnes and Project Managers Goovinn team up again for "SPLIT OF A SECOND" after last year's film "SENSE OF FLYING", this time for an up close, personal look at Espen's thoughts and motives behind flying and some never-before-seen footage of human flight.
Παρασκευή 22 Μαρτίου 2013
LOOK MA, NO HOOK! - C-130 Touch-and-go, Landings and Takeoffs from an aircraft carrier!!! VIDEO
During 1963, a KC-130F aircraft made history by landing and taking off
from the aircraft carrier; USS Forrestal (CVA-59). The crew successfully
negotiated 29 touch-and-go landings, 21 unarrested full-stop landings,
and 21 unassisted takeoffs at gross weights of 85,000 pounds up to
121,000 pounds.
Lockheed's only modifications to the original plane included installing a smaller nose-landing gear orifice, an improved anti-skid braking system, and removal of the underwing refueling pods.
No tail hook...No catapult. Painted on the side of the fuselage; "LOOK MA, NO HOOK."
The airplane became the largest and heaviest aircraft to ever land on an aircraft carrier, a record that stands to this day.
To είδαμε στο πάντα εξαιρετικό: http://pa-info.net
Lockheed's only modifications to the original plane included installing a smaller nose-landing gear orifice, an improved anti-skid braking system, and removal of the underwing refueling pods.
No tail hook...No catapult. Painted on the side of the fuselage; "LOOK MA, NO HOOK."
The airplane became the largest and heaviest aircraft to ever land on an aircraft carrier, a record that stands to this day.
To είδαμε στο πάντα εξαιρετικό: http://pa-info.net
Paragliding - Πετώντας στα Όρια της Παγοποίησης!
Δείτε το βίντεο είναι εκπληκτικό, όμορφο, ίσως και λίγο τρομακτικό μαζί, ιδίως όταν βλέπω τις αρντάνες καλυμένες με τόσο πάγο...!
Οι μόνες πληροφορίες που δίνει το βίντεο είναι για το τραγούδι που το συνοδεύει..
Denez Prigent&Lisa Gerrard sing
"Gortoz a ran" in France's Celtic language: Breton. Breton is spoken in
the province of Brittany and is closely related to Irish, Scottish
Gaelic, Welsh, Manx, and Cornish. It is one of the few remaining Celtic
languages in the world and only a few people continue to speak it.
Πέμπτη 21 Μαρτίου 2013
Οι Red Arrows μέσα από το cockpit πάνω από την Ανδραβίδα! - Red Arrows Spring Training 2013 - HD
The Red Arrows over Andravida Air Base in Greece during Exercise Springhawk 2011. 13 May 2011 - Taken by SAC Rob 'Kodak' Travis. Πηγή: RAF Red Arrows |
Η ανοιξιάτικη προπόνηση των Red Arrows για το 2013 πάνω από τον ουρανό της Ανδραβίδας πλησιάζει στο τέλος της. Πετάξτε μαζί τους μέσα από το cockpit ενός από τα 9 διθέσια μαχητικά Hawk που απαρτίζουν το φημισμένο ακροβατικό σμήνος.
Τα εκπληκτικά πλάνα που θα δείτε στο βίντεο που ακολουθεί τα έχει τραβήξει ο Έλληνας Σμηναγός (Ι) Μανώλης Καραχάλιος, που ήταν ο μέχρι πριν λίγο καιρό ο υπ' αριθμόν ένα χειριστής του Ελληνικού F-16 Demo Team (παρέδωσε τη σκυτάλη πρόσφατα) και που είχε την ευκαιρία να πετάξει σαν ''backseater'' με τα Red Arrows No 6 και 10!
Το εξαιρετικό βίντεο έχει επιμεληθεί ο επίσης εξαιρετικός σε όλα τα βίντεο του F-16 Demo Team Roinides Roinidis.
--------------------
Peloponisos goes RED !!!!
The Red Arrows Spring training in Greece took place in Andravida 8-25 March 2013 !
Spectacular Video footage from HAF Cpt Manolis Karahalios former Demo Pilot of the F-16 Demo Team who had the chance to fly with 6 & 10!
World's Toughest Adventure Race - Red Bull X-Alps 2013 - TEASER
The 2013 Red Bull X-Alps will be the sixth edition of the world's
toughest adventure race. Athletes must either hike or fly over 100km
across the Alps from Salzburg to Monaco in the fastest time possible.
Every kilometer must be covered either on foot or flown in a paraglider.
It's a formidable undertaking and takes place in one of the most
breathtaking yet also unforgiving environments.
http://redbullxalps.com
http://redbullxalps.com
Τετάρτη 20 Μαρτίου 2013
Κώστας Κατσόγιαννος .... ο πρώτος Έλληνας (ίσως και Ευρωπαίος) αιωροπτεριστής ....
http://mouzakinews.gr |
Το όνομα Κώστας Κατσόγιαννος το πρωτοσυνάντησα πολύ μικρός σε κάποιο άρθρο πιθανότατα στο περιοδικό Πτήση - γιατί απλά τότε δεν υπήρχε άλλο αεροπορικό περιοδικό- και που τότε είχε στήλη Αεραθλητισμού.
Από τα λίγα που θυμάμαι από την μεγάλη εντύπωση που μου είχε προκαλέσει το άρθρο, είναι ότι ο άνθρωπος αυτός ήταν πραγματικά πρωτοπόρος, έφτιαχνε τους Αετούς του μόνος του και πετούσε σε μία εποχή που ελάχιστες γνώσεις κατασκευής αλλά ούτε και η ιδιαίτερη γνώση και τεχνική για αυτού του είδους την πτήση υπήρχαν.
Και όμως τα κατάφερε! Κι ας ήταν ένας απλός άνθρωπος, ένας αγρότης (που έμελλε να πάρει το προσωνύμιο ΄΄Iπτάμενος Αγρότης'') και που ζούσε σε ένα απομονωμένο χωριό της Ελλάδας, της παλιάς εκείνης δύσκολης εποχής.
Στο δικό μου μυαλό και πιθανότατα και σε πολλών άλλων ακόμα, περισσότερο από οτιδήποτε άλλο ο Κώστας Κατσόγιαννος αντιπροσωπεύει την πιο γνήσια ενσάρκωση της βαθύτερης έννοιας της ιστορίας του Ιωνάθαν του Γλάρου, πριν ακόμα αυτή γραφτεί. Γιατί ο Κώστας Κατσόγιαννος περισσότερο από κάθε τι άλλο στoν κόσμο αγαπούσε να πετάει!
Για το Paragliding & Aviation
_Βαγγέλης Αρβανίτης
* Ακολουθεί αναδημοσίευση από το εξαιρετικό blog της Αερολέσχης Πύλης
http://aeroclub-pilis.blogspot.gr
Ευχαριστούμε θερμά τον κ.Ηλία Ντούβλη για την ευγενική παραχώρηση και τις πληροφορίες
http://aeroclub-pilis.blogspot.gr
Ευχαριστούμε θερμά τον κ.Ηλία Ντούβλη για την ευγενική παραχώρηση και τις πληροφορίες
----------------------- .
Κώστας Κατσόγιαννος .... ο πρώτος Έλληνας (ίσως και Ευρωπαίος) αιωροπτεριστής ....
.... και μεταξύ των πέντε πρώτων παγκοσμίως.
Ποιός από τους μεγαλύτερους δεν θυμάται την πτήση με τον αυτοσχέδιο
& ιδιοκατασκευασμένο "αετό" του Κατσόγιαννου στην Πύλη, με απογείωση
από τον Κουκορέλο και προσγείωση στο παλιό γήπεδο του Πορταϊκού.
Γεννημένος στο χωριό του Αρχιστράτηγου Γεώργιου Καραϊσκάκη, το Μαυρομάτι Καρδίτσας, από νωρίς ήθελε να πετάξει .....
....
και το πέτυχε σχεδιάζοντας και κατασκευάζοντας με κοινά υλικά του
εμπορίου ένα τριγωνικό "αετό" που του έδωσε και τον τίτλο του "ιπτάμενου
αγρότη"
η
πορεία του δεν σταμάτησε βέβαια εκεί, νέα σχέδια, νέες κατασκευές με τη
βοήθεια των συγχωριανών του, κυρίως όμως του φίλου του Δημήτρη Γιώτη
(που εκτελούσε άτυπα αλλά ουσιαστικά χρέη μηχανοσυνθέτη) τον έκαναν
γνωστό παγκοσμίως ....
....
έτσι στη διάρκεια των γυρισμάτων της ταινίας "ΤΖΕΪΜΣ ΜΠΟΝΤ - ΓΙΑ ΤΑ
ΜΑΤΙΑ ΣΟΥ ΜΟΝΟ" τον Οκτώβριο του 1980 στα Μετέωρα, ντουμπλάρει τον
ηθοποιό Ρότζερ Μούρ (Πράκτωρ 007) σε μια σκηνή πτήσης με αιωρόπτερο
("αετό") ....
....
δυστυχώς το 1986, η μοίρα έπαιξε άσχημο παιχνίδι στον "σκαπανέα των
αιθέρων" όταν σε μια πτήση-επίδειξη ρουτίνας στο Μαυρομάτι έχασε τη ζωή
του .....
.....
σήμερα, 25 χρόνια μετά τον άδικο χαμό του, το πτητικό υλικό με εμφανή
τα σημάδια φθοράς, βρίσκεται στα χέρια των παιδιών και των εγγονών του
ένα από τα τέσσερα διασωθέντα "φτερά" στα χέρια του εγγονού του Κ. Κατσόγιαννου |
ΚΑΤΣΟΓΙΑΝΝΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΙ
Video uploader: Δημήτριος Γιώτης
Ένα δίλεπτο βίντεο σπάνιο ντοκουμέντο [ το οποίο ο διάολος των ηλεκτρονικών με δυσκόλεψε να το ανεβάσω] από τα αρκετά που έχω στην κατοχή μου σε μία πτήση του πρωτοπόρου Κώστα Κατσόγιαννου στις 14-5-1985. Ένα χρόνο ακριβώς πριν ο Θεός μας τον ζητήσει για μία πτήση χωρίς επιστροφή μία πτήση στα αιώνια ουράνια που τόσο αγαπούσε και όπως μου έλεγε αισθάνονταν την ελευθερία των αετών. Το βίντεο αυτό το αφιερώνω σε όλους τους σύγχρονους;σκαπανείς των αιθέρων και στη μνήμη του αδικοχαμένου φίλου μου Κώστα Κατσόγιαννο.
Δείτε το βίντεο:
P A R A T O U R I N G - Καλιπεύκη - Συκούριο - Παλιός Αγ. Παντελεήμονας και τα μαγευτικά πλάνα πάνω από το Κάστρο Πλαταμώνα!
Πανέμορφα μέρη όπου σπανίως πετάμε εμείς οι ''νότιοι''. Ζηλεύω όμως και χαίρομαι την παρέα των παιδιών που πετάει σε τόσα πολλά διαφορετικά και υπέροχα μέρη!
Kαι βέβαια αυτά τα πλάνα στο τέλος με τα παραπέντε να πλησιάζουν και να πετάνε πάνω από το Κάστρο του Πλαταμώνα, θυμίζουν κάποιες φωτό και βίντεο από χώρες της κεντρικής Ευρώπης, άνετα θα μπορούσαν να γίνουν καρτ ποστάλ!
Το βίντεο είναι του Στράτου Γιαμούκογλου!
FLYING WITH ΤΗΕ OLYMPIC WINGS PARAGLIDING TOUR OPERATOR
Kαι βέβαια αυτά τα πλάνα στο τέλος με τα παραπέντε να πλησιάζουν και να πετάνε πάνω από το Κάστρο του Πλαταμώνα, θυμίζουν κάποιες φωτό και βίντεο από χώρες της κεντρικής Ευρώπης, άνετα θα μπορούσαν να γίνουν καρτ ποστάλ!
Το βίντεο είναι του Στράτου Γιαμούκογλου!
P A R A T O U R I N G
ONE DAY 3 TAKEOFFS.....KALIPEFKI,SIKOURIO,OLD PANTELEIMONASFLYING WITH ΤΗΕ OLYMPIC WINGS PARAGLIDING TOUR OPERATOR
Περιστατικό με Πρόσκρουση Ουραίου Στροφείου Ελικοπτέρου AB-205 SAR της ΠΑ στην Εύβοια
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ
| ||||
---|---|---|---|---|
Περιστατικό Ασφάλειας Πτήσεων Ελικοπτέρου AB-205
| ||||
Από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ανακοινώνεται ότι: Σήμερα
Τετάρτη 20 Μαρτίου 2013 και ώρα 10:55, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής
πτήσης ελικοπτέρου ΑΒ-205 της 112ΠΜ/358Μ στα Σκούρτα Βοιωτίας, το ουραίο
τμήμα του ήρθε σε επαφή με το έδαφος κατά τη φάση των αποπροσγειώσεων. Το ελικόπτερο ακινητοποιήθηκε, ενώ κανείς από το τριμελές πλήρωμα δεν έπαθε τίποτα. Όμως για προληπτικούς λόγους μεταφέρθηκαν στο 251 ΓΝΑ. Ήδη η αρμόδια επιτροπή που συνεκλήθη διερευνά τα αίτια του περιστατικού. Πηγή: http://www.haf.gr |
Πετώντας σε τεχνητό ''Παραπεντίστικο'' λόφο στα Η.Α.Ε.!
Πτήση σε έναν τεχνητό ''Παραπεντίστικο'' λόφο -που αλλού-στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Ο αέρας αλλάζει διεύθυνση εν πτήση αλλά ...δεν πειράζει, ο λόφος είναι στρογγυλός και πάμε από την άλλη πλευρά!!!
Ο λόγος που δημιουργήθηκε ο λόφος είναι μυστικός λέει στα σχόλια αλλά υποθέτουμε ότι τον έφτιαξε ο Εμίρης της περιοχής για να ''παίρνει'' πότε πότε το Παραπέντε του...
Τί εννοείτε εκεί στην Ελλάδα ότι είναι ανατολικός και δεν πετάει????
Στα Η.Α.Ε. από παντού πετάει!!!
Ούτε τί καιρό δίνει χρειάζεται να δεις από πριν ούτε τίποτα..., ούτε πρέπει να πολυβρέχει.., άντε το πολύ πολύ να δυναμώσει λίγο η ένταση του ανέμου και να προσγειωθείς με την όπισθεν στην έρημο.
Δεν είναι κακό!
Ο αέρας αλλάζει διεύθυνση εν πτήση αλλά ...δεν πειράζει, ο λόφος είναι στρογγυλός και πάμε από την άλλη πλευρά!!!
Ο λόγος που δημιουργήθηκε ο λόφος είναι μυστικός λέει στα σχόλια αλλά υποθέτουμε ότι τον έφτιαξε ο Εμίρης της περιοχής για να ''παίρνει'' πότε πότε το Παραπέντε του...
Τί εννοείτε εκεί στην Ελλάδα ότι είναι ανατολικός και δεν πετάει????
Στα Η.Α.Ε. από παντού πετάει!!!
Ούτε τί καιρό δίνει χρειάζεται να δεις από πριν ούτε τίποτα..., ούτε πρέπει να πολυβρέχει.., άντε το πολύ πολύ να δυναμώσει λίγο η ένταση του ανέμου και να προσγειωθείς με την όπισθεν στην έρημο.
Δεν είναι κακό!
16 mar 2013, wathba, DELTA2 in UAE
Delta2 Ozone 2nd flight in wathba, UAE. Wind changed while flying.Τρίτη 19 Μαρτίου 2013
Η σελίδα του Paraglidnig And Aviation στο fb ξεπέρασε τους 500 φίλους! Σας ευχαριστούμε!!!
Η
σελίδα του Paraglidnig And Aviation στο fb ξεπέρασε τους 500 φίλους!
Σας ευχαριστούμε!!!
Αν και το Paragliding And Aviation μετράει τώρα πια παραπάνω από τέσσερα χρόνια ζωής η σελίδα μας στο fb δημιουργήθηκε για τις ανάγκες του blog μόλις πριν 10 μήνες.
Έχει προχωρήσει όμως ακόμα παραπέρα αφού φιλοξενεί οτιδήποτε αξιοσημείωτο πέσει στην αντίληψή μας -μιας και δεν χωράνε όλα στο blog- από την περιήγησή μας στον ιστοχώρο.
Στο δεξιό μέρος μπορείτε να δείτε και την επιλογή που προσθέσαμε πρόσφατα για να μπορείτε εύκολα να καλέσετε όποιον φίλο κρίνετε ότι θα τον ενδιέφερε η θεματολογία της σελίδας. Σας ευχαριστούμε από καρδιάς!
Αν και το Paragliding And Aviation μετράει τώρα πια παραπάνω από τέσσερα χρόνια ζωής η σελίδα μας στο fb δημιουργήθηκε για τις ανάγκες του blog μόλις πριν 10 μήνες.
Έχει προχωρήσει όμως ακόμα παραπέρα αφού φιλοξενεί οτιδήποτε αξιοσημείωτο πέσει στην αντίληψή μας -μιας και δεν χωράνε όλα στο blog- από την περιήγησή μας στον ιστοχώρο.
Στο δεξιό μέρος μπορείτε να δείτε και την επιλογή που προσθέσαμε πρόσφατα για να μπορείτε εύκολα να καλέσετε όποιον φίλο κρίνετε ότι θα τον ενδιέφερε η θεματολογία της σελίδας. Σας ευχαριστούμε από καρδιάς!
Δείτε την σελίδα μας στη διεύθυνση:
Urban wingsuit flying into Rio de Janeiro - flying between the skyscrapers!
Eκπληκτικό wingsuit άλμα από trike στο Rio de Janeiro και χαμηλό πέρασμα ανάμεσα στους ουρανοξύστες!!!
To Ρεθυμνιώτικο Καρναβάλι από ψηλά!
Είναι ωραίο να κοιτάς από ψηλά! Ειδικά όταν υπάρχει κάτι ωραίο να δεις, πόσο μάλλον το Ρεθυμνιώτικο Καρναβάλι! Ο αλεξιπτωτιστής Γιώργος Κισσανάκης
την ημέρα του Καρναβαλιού πραγματοποίησε πτήση με το αλεξίπτωτο πλαγιάς
και είδε αυτό που γινόταν στην πόλη από μία άλλη πλευρά, από ένα «άλλο
μάτι». Είδε και εκείνος την παρέλαση, το πλήθος του κόσμου, τη χαρά και
τη διασκέδαση, μόνο που εκείνος το έκανε από μία άλλη οπτική γωνία. Οι
φωτογραφίες, άλλωστε, δείχνουν καλύτερα πώς είναι το Καρναβάλι από ψηλά…
& Γιώργος Κισσανάκης
Μαρία Ιερωνυμάκη
& Γιώργος Κισσανάκης
Δευτέρα 18 Μαρτίου 2013
How the Eden 5 Paraglider is made!
Would you like to know how your new MAC PARA glider is made? We`ve done
this video for you to know each production process of this performance
paraglider. We hope you enjoy watching this video as much as we have
enjoyed making it.
How the Eden 5 is made from macpara on Vimeo.
How the Eden 5 is made from macpara on Vimeo.
The Mont Blanc Massif flew by Sinus!
Little summary of flight in the Mont Blanc Massif ( 10/03/13 ) with 3 axis ULM : Sinus .
Extraordinary conditions permitted us to discovered beautiful landscapes .
Shot by GoPro hero 3 black edition .
Pilot : Gamblin Philippe
Enjoy it
The Mont Blanc Massif flew by Sinus from Alan Lemasson on Vimeo.
Extraordinary conditions permitted us to discovered beautiful landscapes .
Shot by GoPro hero 3 black edition .
Pilot : Gamblin Philippe
Enjoy it
The Mont Blanc Massif flew by Sinus from Alan Lemasson on Vimeo.
Helicopter lands ON MOUNT EVEREST - Worlds First!! European Team!!
Legendary First and Official Helicopter Landing on the Top of Mount Everest Using the Eurocopter AS350.
Ευχαριστούμε θερμά τον φίλο μας Dino Krassa που μας το έστειλε!
Ευχαριστούμε θερμά τον φίλο μας Dino Krassa που μας το έστειλε!
Κυριακή 17 Μαρτίου 2013
Η ιστορία μιας (μη) διάσωσης - Πάπιγκο..
*Aναδημοσίευση από το http://epirusgate.blogspot.gr
χωρίς περαιτέρω σχόλια. Το μόνο που θα ήθελα να πω είναι ότι αυτός ο άνθρωπος που μάλλον είναι εντελώς άσχετος με το θέμα ''ορεινή διάσωση στην Ελλάδα'' φτάνει στο τέλος της -οδυνηρής και αγωνιώδους- αφήγησής του μέσα από την απλή ορθολογική κρίση στα σωστά συμπεράσματα. Και θα επιμείνω σε αυτή την πρόταση που κάνει στο τέλος:
''Πρόταση δημιουργίας:«Κέντρου Ορεινής Εναέριας Διάσωσης – Σταύρος Λισγάρας»''
Αν μπορεί αυτός να φτάσει σε αυτά τα πολύ απλά συμπεράσματα γιατί δεν μπορούν οι άλλοι? Γιατί δεν μπορούν όλοι οι εμπλεκόμενοι? Γιατί δεν μπορούμε εμείς? Για όλους χτυπάει η καμπάνα. Ή αλλιώς.. μη ρωτάς για ποιον χτυπάει η καμπάνα, η καμπάνα χτυπάει για σένα (και για εμένα)
Η ιστορία μιας διάσωσης
Ο σκηνοθέτης Βασίλης Κατσίκης (CCTV- Λούφα και Απαλλαγή) αφηγείται την τραγική ιστορία εντοπισμού του ορειβάτη ανιψιού του Σταύρου Λισγάρα στο όρος Τύμφη στο Πάπιγκο.
Αφού πέρασε λίγος καιρό από το χαμό του ανιψιού μου Σταύρου Λισγάρα, που για τέσσερις μέρες ήταν αγνοούμενος στην περιοχή Λάπατος του Πάπιγκου, θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την οδυνηρή εμπειρία μου.Στόχος μου είναι να αποτείνω φόρο τιμής στο παλικάρι μας, που λάτρευε το βουνό και παράλληλα να φωτιστούν προβλήματα και αδυναμίες των μηχανισμών, που έχουν αναλάβει την διάσωση και προστασία των πολιτών αυτής της χώρας.
Δευτέρα 28 Ιανουαρίου 2013
Η πτώση του Σταύρου από την περιοχή Λάπατος στο όρος Τύμφη, έγινε την Δευτέρα 28 Ιανουαρίου, το πρωί κάπου μεταξύ 8 με 8 κ15, όταν με άλλους δύο φίλους του ορειβάτες, ανέβηκαν το βουνό και στο σημείο εκείνο στάθηκαν για μια φωτογραφία! Το «μπαλκόνι -φρύδι» του χιονιού υποχώρησε και παρέσυρε τον Σταύρο μαζί του στο γκρεμό. Οι φίλοι του ειδοποίησαν αμέσως τις αρχές και έτσι αρχίζουν οι προσπάθειες εντοπισμού του.Ειδοποιήθηκα λίγο αργά για το συμβάν και αμέσως τηλεφώνησα στα Γιάννενα, στις αδελφές του Σταύρου. Τις άκουσα σοκαρισμένες να προσπαθούν να δώσουν κουράγιο στην μητέρα τους (ο πατέρας τους δεν ζει) και να περιμένουν εναγωνίως μια είδηση για το παλικάρι τους. Έτσι αποφάσισα να μάθω ο ίδιος την πορεία των ερευνών.Προσπαθούσα να επικοινωνήσω με τους υπεύθυνους της Πολιτικής Προστασίας στα Γιάννενα που είχαν τον συντονισμό αλλά ήταν δύσκολο. Κάποια στιγμή μίλησα με την γραμματεία και μου ζήτησε το τηλέφωνό μου για να με καλέσουν εκείνοι, κάτι που δεν έγινε ποτέ. Έτσι επικοινώνησα με την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης όπου αφού μου εξήγησαν άμεσα την κατάσταση, μου έστειλαν αμέσως email με ένα σχέδιο δράσης που είχαν ήδη αποστείλει και στις υπηρεσίες της ΕΜΑΚ αλλά και της Πολιτικής Προστασίας. Το σχέδιο περιέγραφε τον συνδυασμό εναέριας και επίγειας δράσης. Έδινε ιδιαίτερη αναφορά στα στρατιωτικά ελικόπτερα που θα επιχειρήσουν, να ελαφρύνουν από βάρκες και άλλα βαριά σωστικά μέσα που έχουν για τις θαλάσσιες επιχειρήσεις (ακόμα και δύτες), και έτσι ελαφρότερα να παραλάβουν 3 -4 εξειδικευμένα άτομα για ορεινή διάσωση και μ αυτά να επιχειρήσουν.Ήταν πολύ σημαντική η πρώτη μέρα να μην χαθεί χρόνος, γιατί είχαμε την ελπίδα πως το παιδί μας ζει τραυματισμένο και περιμένει βοήθεια!! Άρα οι ενέργειες που έπρεπε να γίνουν ήταν καθοριστικές, αν αναλογιστεί κανείς τις θερμοκρασίες που έφταναν έως -10 και -15 την νύχτα στο χιονισμένο βουνό.Παράλληλα μαθαίνω πως αμέσως μετά την πτώση του Σταύρου μας, ο φίλος του, ο Βασίλης Ρήτας που ήταν μαζί στο βουνό και τον είδε να χάνεται στο φαράγγι, τηλεφώνησε αμέσως στο 166 και ανέφερε το περιστατικό. Μετά από λίγο του τηλεφώνησε ο υπεύθυνος Πολιτικής Προστασίας κ. Μαυρογιώργος και όταν ο Ρήτας ζήτησε κάποιο ελικόπτερο να ενεργήσει άμεσα για την ανεύρεση του Σταύρου, ο κ Μαυρογιώργος του είπε πως πρέπει αυτός, δηλαδή ο Ρήτας να τηλεφωνήσει και να ζητήσει το στρατιωτικό ελικόπτερο, γιατί χρεώνεται με 30.000 ευρώ όποιος το καλέσει!!! Η απάντηση του σοκαρισμένου Ρήτα, ήταν πως δεν υπάρχει θέμα χρημάτων, αλλά άμεσης σωτηρίας του φίλου του!!! Αλλά δεν μπορούσε να το κάνει, γιατί τα κινητά τους στο βουνό δεν είχαν ούτε καλό σήμα και ούτε αρκετή μπαταρία. Τότε ο κ. Μαυρογιώργος του είπε πως θα προσπαθήσει να το κάνει εκείνος.Και όντως απ ότι φάνηκε η Πολιτική Προστασία το έλυσε με κάποιο τρόπο και το Σούπερ Πούμα ήρθε σχετικά γρήγορα κάπου προς το μεσημέρι. Αλλά με όλο το βάρος του (σωστικές λέμβοι και σύνεργα για θαλάσσιες διασώσεις κλπ) δεν μπόρεσε να προσεγγίσει το δύσκολο σημείο στο βουνό και να ψάξει από κοντά, για την ανεύρεση του Σταύρου.Έχοντας άγνοια από διασώσεις, προσπαθούσα να καταλάβω τι δεν πάει καλά και δεν μπορούμε να βρούμε το παιδί μας. Αφού και το σημείο πτώσης ξέρουμε και το κινητό του τηλέφωνο το είχε μαζί του και στην περιοχή υπήρχε ηλιοφάνεια και απόλυτη διαύγεια. Με κάθε τηλεφώνημα που έκανα στους υπευθύνους μεταφέροντας την αγωνία της μητέρας και των αδελφών του αγνοούμενου ανιψιού μου, η απάντηση που έπαιρνα ήταν αδυναμία όποιας δράσης λόγω της επικινδυνότητας πτώσης χιονοστιβάδων από την μια, αλλά και του λίγου χρόνου επιχείρησης, αφού μετά το απόγευμα που έπεφτε το φως, δεν υπήρχε κανένας τρόπος έρευνας μέσα στο σκοτάδι. Το βράδυ μαθαίνω έχουν φτάσει δυνάμεις της ΕΜΑΚ στο καταφύγιο στο Πάπιγκο, με στόχο να επιχειρήσουν την άλλη μέρα το πρωί.Η ελπίδα μας να είναι τραυματισμένος και να έχει κάπου προφυλαχτεί στο βουνό έκαναν την νύχτα εφιαλτική και μόνο οι προσευχές, μας έδιναν ένα μικρό κουράγιο!Ακούγοντας την αδυναμία των υπευθύνων, αποφασίστηκε από την οικογένεια να μισθωθεί ελικόπτερο της Ιντερσαλόνικα και με μέλη της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης , το πρωί της επομένης, της Τρίτης, να πετάξουν στο σημείο.
Τρίτη 29 Ιανουαρίου 1013
Έτσι και έγινε. Το ελικόπτερο πέταξε και προσπάθησε
χωρίς περαιτέρω σχόλια. Το μόνο που θα ήθελα να πω είναι ότι αυτός ο άνθρωπος που μάλλον είναι εντελώς άσχετος με το θέμα ''ορεινή διάσωση στην Ελλάδα'' φτάνει στο τέλος της -οδυνηρής και αγωνιώδους- αφήγησής του μέσα από την απλή ορθολογική κρίση στα σωστά συμπεράσματα. Και θα επιμείνω σε αυτή την πρόταση που κάνει στο τέλος:
''Πρόταση δημιουργίας:«Κέντρου Ορεινής Εναέριας Διάσωσης – Σταύρος Λισγάρας»''
Αν μπορεί αυτός να φτάσει σε αυτά τα πολύ απλά συμπεράσματα γιατί δεν μπορούν οι άλλοι? Γιατί δεν μπορούν όλοι οι εμπλεκόμενοι? Γιατί δεν μπορούμε εμείς? Για όλους χτυπάει η καμπάνα. Ή αλλιώς.. μη ρωτάς για ποιον χτυπάει η καμπάνα, η καμπάνα χτυπάει για σένα (και για εμένα)
Η ιστορία μιας διάσωσης
Ο σκηνοθέτης Βασίλης Κατσίκης (CCTV- Λούφα και Απαλλαγή) αφηγείται την τραγική ιστορία εντοπισμού του ορειβάτη ανιψιού του Σταύρου Λισγάρα στο όρος Τύμφη στο Πάπιγκο.
Αφού πέρασε λίγος καιρό από το χαμό του ανιψιού μου Σταύρου Λισγάρα, που για τέσσερις μέρες ήταν αγνοούμενος στην περιοχή Λάπατος του Πάπιγκου, θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την οδυνηρή εμπειρία μου.Στόχος μου είναι να αποτείνω φόρο τιμής στο παλικάρι μας, που λάτρευε το βουνό και παράλληλα να φωτιστούν προβλήματα και αδυναμίες των μηχανισμών, που έχουν αναλάβει την διάσωση και προστασία των πολιτών αυτής της χώρας.
Δευτέρα 28 Ιανουαρίου 2013
Η πτώση του Σταύρου από την περιοχή Λάπατος στο όρος Τύμφη, έγινε την Δευτέρα 28 Ιανουαρίου, το πρωί κάπου μεταξύ 8 με 8 κ15, όταν με άλλους δύο φίλους του ορειβάτες, ανέβηκαν το βουνό και στο σημείο εκείνο στάθηκαν για μια φωτογραφία! Το «μπαλκόνι -φρύδι» του χιονιού υποχώρησε και παρέσυρε τον Σταύρο μαζί του στο γκρεμό. Οι φίλοι του ειδοποίησαν αμέσως τις αρχές και έτσι αρχίζουν οι προσπάθειες εντοπισμού του.Ειδοποιήθηκα λίγο αργά για το συμβάν και αμέσως τηλεφώνησα στα Γιάννενα, στις αδελφές του Σταύρου. Τις άκουσα σοκαρισμένες να προσπαθούν να δώσουν κουράγιο στην μητέρα τους (ο πατέρας τους δεν ζει) και να περιμένουν εναγωνίως μια είδηση για το παλικάρι τους. Έτσι αποφάσισα να μάθω ο ίδιος την πορεία των ερευνών.Προσπαθούσα να επικοινωνήσω με τους υπεύθυνους της Πολιτικής Προστασίας στα Γιάννενα που είχαν τον συντονισμό αλλά ήταν δύσκολο. Κάποια στιγμή μίλησα με την γραμματεία και μου ζήτησε το τηλέφωνό μου για να με καλέσουν εκείνοι, κάτι που δεν έγινε ποτέ. Έτσι επικοινώνησα με την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης όπου αφού μου εξήγησαν άμεσα την κατάσταση, μου έστειλαν αμέσως email με ένα σχέδιο δράσης που είχαν ήδη αποστείλει και στις υπηρεσίες της ΕΜΑΚ αλλά και της Πολιτικής Προστασίας. Το σχέδιο περιέγραφε τον συνδυασμό εναέριας και επίγειας δράσης. Έδινε ιδιαίτερη αναφορά στα στρατιωτικά ελικόπτερα που θα επιχειρήσουν, να ελαφρύνουν από βάρκες και άλλα βαριά σωστικά μέσα που έχουν για τις θαλάσσιες επιχειρήσεις (ακόμα και δύτες), και έτσι ελαφρότερα να παραλάβουν 3 -4 εξειδικευμένα άτομα για ορεινή διάσωση και μ αυτά να επιχειρήσουν.Ήταν πολύ σημαντική η πρώτη μέρα να μην χαθεί χρόνος, γιατί είχαμε την ελπίδα πως το παιδί μας ζει τραυματισμένο και περιμένει βοήθεια!! Άρα οι ενέργειες που έπρεπε να γίνουν ήταν καθοριστικές, αν αναλογιστεί κανείς τις θερμοκρασίες που έφταναν έως -10 και -15 την νύχτα στο χιονισμένο βουνό.Παράλληλα μαθαίνω πως αμέσως μετά την πτώση του Σταύρου μας, ο φίλος του, ο Βασίλης Ρήτας που ήταν μαζί στο βουνό και τον είδε να χάνεται στο φαράγγι, τηλεφώνησε αμέσως στο 166 και ανέφερε το περιστατικό. Μετά από λίγο του τηλεφώνησε ο υπεύθυνος Πολιτικής Προστασίας κ. Μαυρογιώργος και όταν ο Ρήτας ζήτησε κάποιο ελικόπτερο να ενεργήσει άμεσα για την ανεύρεση του Σταύρου, ο κ Μαυρογιώργος του είπε πως πρέπει αυτός, δηλαδή ο Ρήτας να τηλεφωνήσει και να ζητήσει το στρατιωτικό ελικόπτερο, γιατί χρεώνεται με 30.000 ευρώ όποιος το καλέσει!!! Η απάντηση του σοκαρισμένου Ρήτα, ήταν πως δεν υπάρχει θέμα χρημάτων, αλλά άμεσης σωτηρίας του φίλου του!!! Αλλά δεν μπορούσε να το κάνει, γιατί τα κινητά τους στο βουνό δεν είχαν ούτε καλό σήμα και ούτε αρκετή μπαταρία. Τότε ο κ. Μαυρογιώργος του είπε πως θα προσπαθήσει να το κάνει εκείνος.Και όντως απ ότι φάνηκε η Πολιτική Προστασία το έλυσε με κάποιο τρόπο και το Σούπερ Πούμα ήρθε σχετικά γρήγορα κάπου προς το μεσημέρι. Αλλά με όλο το βάρος του (σωστικές λέμβοι και σύνεργα για θαλάσσιες διασώσεις κλπ) δεν μπόρεσε να προσεγγίσει το δύσκολο σημείο στο βουνό και να ψάξει από κοντά, για την ανεύρεση του Σταύρου.Έχοντας άγνοια από διασώσεις, προσπαθούσα να καταλάβω τι δεν πάει καλά και δεν μπορούμε να βρούμε το παιδί μας. Αφού και το σημείο πτώσης ξέρουμε και το κινητό του τηλέφωνο το είχε μαζί του και στην περιοχή υπήρχε ηλιοφάνεια και απόλυτη διαύγεια. Με κάθε τηλεφώνημα που έκανα στους υπευθύνους μεταφέροντας την αγωνία της μητέρας και των αδελφών του αγνοούμενου ανιψιού μου, η απάντηση που έπαιρνα ήταν αδυναμία όποιας δράσης λόγω της επικινδυνότητας πτώσης χιονοστιβάδων από την μια, αλλά και του λίγου χρόνου επιχείρησης, αφού μετά το απόγευμα που έπεφτε το φως, δεν υπήρχε κανένας τρόπος έρευνας μέσα στο σκοτάδι. Το βράδυ μαθαίνω έχουν φτάσει δυνάμεις της ΕΜΑΚ στο καταφύγιο στο Πάπιγκο, με στόχο να επιχειρήσουν την άλλη μέρα το πρωί.Η ελπίδα μας να είναι τραυματισμένος και να έχει κάπου προφυλαχτεί στο βουνό έκαναν την νύχτα εφιαλτική και μόνο οι προσευχές, μας έδιναν ένα μικρό κουράγιο!Ακούγοντας την αδυναμία των υπευθύνων, αποφασίστηκε από την οικογένεια να μισθωθεί ελικόπτερο της Ιντερσαλόνικα και με μέλη της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης , το πρωί της επομένης, της Τρίτης, να πετάξουν στο σημείο.
Τρίτη 29 Ιανουαρίου 1013
Έτσι και έγινε. Το ελικόπτερο πέταξε και προσπάθησε
Σάββατο 16 Μαρτίου 2013
Coupe Icare 2012 - Jumps session - Αmazing vid!
Coupe Icare 2012 - Acro Show
D-bag jumps from helicopter (saturday & sunday) . Point of view of the drop-master
Coupe Icare 2012 - Jumps session from guillaume chatain on Vimeo.
D-bag jumps from helicopter (saturday & sunday) . Point of view of the drop-master
Coupe Icare 2012 - Jumps session from guillaume chatain on Vimeo.
Παρασκευή 15 Μαρτίου 2013
Pipistrel -''Emergency'' landing on a frozen Lake!
Emergency landing on Lake
We were formation flying, and one of the kids had to make an emergency bathroom stop, so we landed on the frozen lake. Once on the lake, we had so much fun we didn't want to leave.Aircraft is a Pipistrel Virus SW and Piper Cherokee 140
Το είδαμε μέσω Θάνου Γιάνκου!
Πέμπτη 14 Μαρτίου 2013
Πανέμορφο Αετατζίδικο Βίντεο με Προσγείωση σε Αεροδρόμιο!
Όταν καμιά φορά λέμε ότι ''αυτή η προσγείωση είναι αεροδρόμιο'' δεν εννοούμε ακριβώς αυτό...
Και όμως... αυτοί οι τύποι το έχουνε όλο για πάρτυ τους!
Έγινε και σε εμάς όμως προσφάτως στο Μάλεμε!
Enjoy!
Και όμως... αυτοί οι τύποι το έχουνε όλο για πάρτυ τους!
Έγινε και σε εμάς όμως προσφάτως στο Μάλεμε!
Enjoy!
Τετάρτη 13 Μαρτίου 2013
Προπόνηση στο Άνοιγμα Εφεδρικών Νο 2 - Σε Γυμναστήριο!
Νομίζω ότι πρόκειται για τον ιδανικό χώρο για τη συγκεκριμένη προπόνηση - σεμινάριο εφεδρικού.
Εύκολα θα μπορούσε να βρεθεί ανάλογος χώρος και να διοργανωθεί κατά τόπους!
Κάτι αντίστοιχο αν θυμάμαι καλά είχε διοργανώσει στην Ελλάδα η No Borders στο flying fox που βρίσκεται έξω από το καταφύγιο του Παναιτωλικού όρους.
Ευχαριστούμε την Λιάνα Τζιλίνη που μας το έστειλε!
Εύκολα θα μπορούσε να βρεθεί ανάλογος χώρος και να διοργανωθεί κατά τόπους!
Κάτι αντίστοιχο αν θυμάμαι καλά είχε διοργανώσει στην Ελλάδα η No Borders στο flying fox που βρίσκεται έξω από το καταφύγιο του Παναιτωλικού όρους.
Ευχαριστούμε την Λιάνα Τζιλίνη που μας το έστειλε!
Parachute de secours Indoor... Une 1ère dans la Drôme !
Parachute de secours Indoor... Une 1ère dans la Drôme ! from Les Tichodromes on Vimeo.Τρίτη 12 Μαρτίου 2013
Στην Ανδραβίδα και πάλι φέτος και για δύο εβδομάδες οι Red Arrows!
Photo: The Red Arrows over Andravida Air Base in Greece during Exercise Springhawk 2011. 13 May 2011 - Taken by SAC Rob 'Kodak' Travis. Πηγή: RAF Red Arrows (fb) |
Μάιος 2011 - Τελετή ''αποφοίτησης'' στην Ανδραβίδα |
Μάιος 2011 - Λιμάνι Αγ. Παντελεήμονα - Παραλία Κυλλήνης |
Μέχρι στιγμής είναι άγνωστο αν γίνει κάποια πτήση επίδειξης στην Ελλάδα (πρόπερσι που είχαν ξαναέρθει είχαν γίνει δύο) καθώς το πρόγραμμα όπως μας ενημερώνει η ιστοσελίδα τους τώρα καταρτίζεται.
Να σημειώσουμε ότι η σεζόν του 2011 δεν ήταν η καλύτερη για τους Reds αφού σημαδεύτηκε από δύο δυστυχήματα στα οποία δυστυχώς απωλέσθησαν ισάριθμα μέλη του σμήνους (βλέπε εδώ και εδώ).
Εμείς να τους ευχηθούμε να έχουν καλές προσγειώσεις και κάθε επιτυχία!
----------
Τις επόμενες δύο εβδομάδες θα έχουμε πάρα πολύ υλικό από τους Reds ..
Μείνετε Συντονισμένοι!!!
Πετώντας με το προσωπικό σας διάφανο Αερόπλοιο!
Σημασία δεν έχει με τι πετάς..
σημασία έχει να πετάς!
Το είδαμε μέσω Βασίλη Μπαρμπαγιάννη!
σημασία έχει να πετάς!
Το είδαμε μέσω Βασίλη Μπαρμπαγιάννη!
Τρεις Πατρινοί με το ''Pegacus'' Paratrike πάνω από το Λουτράκι!
http://www.ppg.gr |
Aν είχαμε λεφτά θα το παίρναμε επιτόπου είπαν τα παιδιά...
και δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω μαζί τους!
Στα χειριστήρια του Pegacus ο εξαιρετικός Δημήτρης Κολλιάκος!
Το βίντεο είναι του Δημήτρη Κωνσταντάρα τον οποίο ευχαριστούμε που μας το έστειλε!
Mερικά στοιχεία από το εκπληκτικό αυτό Paratrike από την ιστοσελίδα της www.ppg.gr:
Model PEGACUS
Engine type ROTAX
Starter Manual
Cylinder n° 2
C.C. 377
Max power (HP) 35
Weight kg. 115
Drive 1:2.8
Fuel tank Lt. 30 l
Autonomy hours 2,5 -3,5
Max pilot weight kg. 110+110
Propeller blades n° 3
Propeller length cm. 172
Thrust kg. 115 - 118
Δευτέρα 11 Μαρτίου 2013
Aspraggeloi Open 2013 - ΖΑΓΟΡΙ 6 & 7 Απριλίου 2013
Aspraggeloi Open
Το Αεραθλητικό σωματείο Ιωαννίνων ,(ΑΣΙ) διοργανώνει στις 6 & 7 Απριλίου στην περιοχή Ζαγορίου του Νομού Ιωαννίνων περιφερειακό αγώνα αλεξιπτώτου πλαγιάς, (FAI cat 2 OPEN) με την επωνυμία Asprangeloi Open
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ
ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟΥ ΠΛΑΓΙΑΣ (FAI cat 2 OPEN)
ΖΑΓΟΡΙ 6 & 7 Απριλίου 2013
Το Αεραθλητικό σωματείο Ιωαννίνων ,(ΑΣΙ) διοργανώνει στις 6 & 7 Απριλίου στην περιοχή Ζαγορίου του Νομού Ιωαννίνων περιφερειακό αγώνα αλεξιπτώτου πλαγιάς, (FAI cat 2 OPEN) με την επωνυμία Asprangeloi Open
-Δικαίωμα συμμετοχής στον αγώνα έχουν πιλότοι κατηγορίας Π και ΠΠ.
- Δεν θα υπάρχει χρηματική επιβάρυνση για την συμμετοχή των πιλότων στον αγώνα.
-
Για την διαμονή υπάρχει ειδικός χώρος κατασκήνωσης στην Βάση του ΑΣΙ
στο χωριό των Ασπράγγελων, καθώς και η δυνατότητα διαμονής σε ξενώνες
του χωριού.
Πρόγραμμα αγώνα:
Παρασκευή 5/4 - Ημέρα ελεύθερων δοκιμών.
Σάββατο 6/4 - Εγγραφές αθλητών, 1η αγωνιστική ημέρα.
Κυριακή 7/4 - 2η αγωνιστική ημέρα, τελετή λήξης.
Τηλέφωνα επικοινωνίας:
Μαρκούλας Γιώργος ( Πρόεδρος του ΑΣΙ ) : 6936985286
Κωστούλας Σταύρος (Αρχηγός αγώνα) : 6937471156
Εκπληκτικό Παιχνίδι με τα Σύννεφα στην Ανάβυσσο!! Η Mosguito παρέα στα καλύτερά της!!!
Μια χαμηλή νέφωση το Σάββατο στην Ανάβυσσο έκανε την πτήση της Μosguito παρέας μαγική!
Απίστευτη ομορφιά και απίστευτα συναισθήματα...
χίλια μπράβο και να είστε καλά ρε παιδιά!!!
Η παρέα: Μαρουφίδης, Τσουρινάκης, Λαζαρίδης και Κοτζιλέλος
Το βίντεο είναι του Κώστα Μαρουφίδη
και το είδαμε στο http://forum.hang-gliding.gr
Απίστευτη ομορφιά και απίστευτα συναισθήματα...
χίλια μπράβο και να είστε καλά ρε παιδιά!!!
Η παρέα: Μαρουφίδης, Τσουρινάκης, Λαζαρίδης και Κοτζιλέλος
Το βίντεο είναι του Κώστα Μαρουφίδη
και το είδαμε στο http://forum.hang-gliding.gr
Beautiful clouds beautiful Greece
A unique flight over the clouds. max height 800 meters. location Anavussos gulf. a beautiful and sunny day over Greece. cameras used Gopro hero2 and 3 black edition.
Δεν πάει άλλο (Ι)..... (Το Κοσμοδρόμιο της Δεκέλειας!)
Δεν πάει άλλο (Ι).....
…σκάλισε τρέμοντας στην επιστολή του στον Αρχηγό της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας ο Ευθύμιος Φαρμακοτρίφτης, κάτοικος περιοχής Φαρμακομονομάχων, που κείται νοτίως του Ασωπού, ανατολικά του όρους Πάρνηθα, δίπλα στο κοσμοδρόμιο Δεκελείας.
Δέκα χιλιάδες κάτοικοι των Φαρμακομονομάχων και 12 του Χωριού της Ολυμπιακής Ύβρεως, υποφέρουν από τον θόρυβο των ανεμοπλάνων/αεροπλάνων των Αερολεσχών. Ενοχλούν οι νέοι και νέες που πετάνε παρέα με τα πουλιά. Το ίδιο και άλλοι που εκπαιδεύονται σαν χειριστές για την Πολιτική και Πολεμική Αεροπορία.
Όλοι όσοι πετάνε απ’ το αεροδρόμιο Δεκελείας είναι τύποι υποκοσμιακοί που, εκτός από θόρυβο και κινδύνους), διακινούν ουσίες (μπάφο, κοκαΐνη, κράκ και ηρωίνη). Κινδυνεύουν έτσι οι κλώνοι του Ευθύμιου Φαρμακοτρίφτη, της Λουκίας Φορμολιάδου, της Περσεφόνης Συγκαμένου και της Λιβελούλας Δυσκοίλιου, εξαδέλφης του Νίκου Παπάρα και ανιψιού του Γιάννη Τράκα. Ο τελευταίος είναι ανθυπαξιωματικός της Επίγειας Πολεμικής Αεροπορίας με απόσπαση στον πύργο ελέγχου.
Στην επιστολή προς τον (πρώην) Αρχηγό της Πολεμικής Αεροπορίας, ο Φαρμακοτρίφτης αναφέρει περιστατικό, που διάβασε στην εφημερίδα «Νέοι Στόκοι». Αεροπλάνο «έπεσε» στη Πάρνηθα θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή ενός καθυστερημένου που έπαιζε 20 χιλιόμετρα πιο πέρα.
Μετά, ανεμόπτερο «τρόμαξε» τους κουλοχέρηδες που πάνε στο καζίνο με το τελεφερίκ ενώ λόγω του θορύβου που προξενούν οι κινητήρες των 120 ίππων στα 2000 πόδια η Κα Φερενίκη Φορμόλη δεν μπορεί να ενεργηθεί.
Στην επιστολή του κ. Φαρμακοτρίφτη, Πρόεδρου της Επιτροπής Αγώνα Συγκαμένων Φαρμακομονομάχων, τονίζεται ότι, το θρόισμα που προκαλείται από την πτήση των ανεμοπτέρων προκαλεί στειρότητα στις γίδες, στις μεγαλοκοπέλες και στις γκιόσες, ανικανότητα στους άνδρες και τύφο στα βλαστάρια της περιοχής.
Ο γράφων παρακολουθεί με σοκ και δέος τις ενέργειες της Επιτροπής ελπίζοντας ότι, κάποια μέρα θα βρεθεί ένας Αρχηγός της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που θα τους στείλει στο αγύριστο πριν καταφέρουν να μετατρέψουν το μισό αεροδρόμιο σε νεκροταφείο και το υπόλοιπο σε υπερτοπικό πόλο (κώλο) αναψυχής.
Κλείνοντας ο κ. Φαρμακοτρίφτης αναφέρει νόμους και διατάξεις της Πολιτικής Αεροπορίας που, η στήλη θα παρουσιάσει για να έλθει σε οργασμό η Κα Δέσποινα Φορμόλη. Παρακαλώ τους αναγνώστες να περιμένουν λίγες μέρες μέχρις, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αποφανθεί αν η περιοχή νοτίως του Ασωπού και βορείως του Κοσμοδρομίου Τατοίου κατοικείται από ανθρώπους ή έχει καταληφθεί από εξωγήϊνους._Κ.Κ.
Κώστας Καββαθάς
Δημοσιεύτηκε στο 1ο ΘΕΜΑ στις 10.03.13
Στη φωτογραφία. Ο Αλέξης που, μετά από ατύχημα κινείται με αναπηρικό αμαξάκι, λίγο πριν καθίσει στο εμπρός κάθισμα ανεμοπτέρου προκειμένου, ο άφρων να μάθει να πετάει θέτοντας έτσι σε κίνδυνο την υγεία των παιδιών της περιοχής Φαμακομακεδονομάχων
--------------------------------
*Το κείμενο το αναδημοσιεύουμε από το www.greekhelicopters.gr
ενώ και το φιλικό μας http://pa-info.net το αναδεικνύει επίσης!
------------
Όσον αφορά το ιστορικό αεροδρόμιο στο Τατόι, έχουμε ξαναμιλήσει πολλές φορές στο παρελθόν, ο πόλεμος που δέχεται είναι χωρίς σταματημό. Η ''ήπια'' οικιστική ανάπτυξη δεν θα μπορούσε να σταματήσει τώρα έτσι απλά. Βλέπετε η περιοχή εκεί στους Θρακομεακεδόνες κάτω από την Πάρνηθα είναι το φιλέτο.
Αντί για κάτι άλλο θα αφήσουμε να μιλήσει αυτό το βιντεάκι που μας το είχε στείλει ο δημιουργός του ο Ανεμοπόρος κ Δημήτρης Χριστόπουλος και το είχαμε δημοσιεύσει λίγο παλιότερα.
Απολαύστε το!
Ένα ακόμα εξαιρετικό φιλμ από τον Δημήτρη Χριστόπουλο!
Mια πτήση με το GROB της Ανεμολέσχης Αθηνών από το Τατόι για το Can-Do International Film Festival USA όπου και κέρδισε το βραβείο κοινού!
Glider grob g103 acro
Tow plane Maul
Athens Gliding Club ''ANLA''
ESCAPE from Dimitris Christopoulos on Vimeo.
…σκάλισε τρέμοντας στην επιστολή του στον Αρχηγό της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας ο Ευθύμιος Φαρμακοτρίφτης, κάτοικος περιοχής Φαρμακομονομάχων, που κείται νοτίως του Ασωπού, ανατολικά του όρους Πάρνηθα, δίπλα στο κοσμοδρόμιο Δεκελείας.
Δέκα χιλιάδες κάτοικοι των Φαρμακομονομάχων και 12 του Χωριού της Ολυμπιακής Ύβρεως, υποφέρουν από τον θόρυβο των ανεμοπλάνων/αεροπλάνων των Αερολεσχών. Ενοχλούν οι νέοι και νέες που πετάνε παρέα με τα πουλιά. Το ίδιο και άλλοι που εκπαιδεύονται σαν χειριστές για την Πολιτική και Πολεμική Αεροπορία.
Όλοι όσοι πετάνε απ’ το αεροδρόμιο Δεκελείας είναι τύποι υποκοσμιακοί που, εκτός από θόρυβο και κινδύνους), διακινούν ουσίες (μπάφο, κοκαΐνη, κράκ και ηρωίνη). Κινδυνεύουν έτσι οι κλώνοι του Ευθύμιου Φαρμακοτρίφτη, της Λουκίας Φορμολιάδου, της Περσεφόνης Συγκαμένου και της Λιβελούλας Δυσκοίλιου, εξαδέλφης του Νίκου Παπάρα και ανιψιού του Γιάννη Τράκα. Ο τελευταίος είναι ανθυπαξιωματικός της Επίγειας Πολεμικής Αεροπορίας με απόσπαση στον πύργο ελέγχου.
Στην επιστολή προς τον (πρώην) Αρχηγό της Πολεμικής Αεροπορίας, ο Φαρμακοτρίφτης αναφέρει περιστατικό, που διάβασε στην εφημερίδα «Νέοι Στόκοι». Αεροπλάνο «έπεσε» στη Πάρνηθα θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή ενός καθυστερημένου που έπαιζε 20 χιλιόμετρα πιο πέρα.
Μετά, ανεμόπτερο «τρόμαξε» τους κουλοχέρηδες που πάνε στο καζίνο με το τελεφερίκ ενώ λόγω του θορύβου που προξενούν οι κινητήρες των 120 ίππων στα 2000 πόδια η Κα Φερενίκη Φορμόλη δεν μπορεί να ενεργηθεί.
Στην επιστολή του κ. Φαρμακοτρίφτη, Πρόεδρου της Επιτροπής Αγώνα Συγκαμένων Φαρμακομονομάχων, τονίζεται ότι, το θρόισμα που προκαλείται από την πτήση των ανεμοπτέρων προκαλεί στειρότητα στις γίδες, στις μεγαλοκοπέλες και στις γκιόσες, ανικανότητα στους άνδρες και τύφο στα βλαστάρια της περιοχής.
Ο γράφων παρακολουθεί με σοκ και δέος τις ενέργειες της Επιτροπής ελπίζοντας ότι, κάποια μέρα θα βρεθεί ένας Αρχηγός της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που θα τους στείλει στο αγύριστο πριν καταφέρουν να μετατρέψουν το μισό αεροδρόμιο σε νεκροταφείο και το υπόλοιπο σε υπερτοπικό πόλο (κώλο) αναψυχής.
Κλείνοντας ο κ. Φαρμακοτρίφτης αναφέρει νόμους και διατάξεις της Πολιτικής Αεροπορίας που, η στήλη θα παρουσιάσει για να έλθει σε οργασμό η Κα Δέσποινα Φορμόλη. Παρακαλώ τους αναγνώστες να περιμένουν λίγες μέρες μέχρις, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αποφανθεί αν η περιοχή νοτίως του Ασωπού και βορείως του Κοσμοδρομίου Τατοίου κατοικείται από ανθρώπους ή έχει καταληφθεί από εξωγήϊνους._Κ.Κ.
Κώστας Καββαθάς
Δημοσιεύτηκε στο 1ο ΘΕΜΑ στις 10.03.13
Στη φωτογραφία. Ο Αλέξης που, μετά από ατύχημα κινείται με αναπηρικό αμαξάκι, λίγο πριν καθίσει στο εμπρός κάθισμα ανεμοπτέρου προκειμένου, ο άφρων να μάθει να πετάει θέτοντας έτσι σε κίνδυνο την υγεία των παιδιών της περιοχής Φαμακομακεδονομάχων
--------------------------------
*Το κείμενο το αναδημοσιεύουμε από το www.greekhelicopters.gr
ενώ και το φιλικό μας http://pa-info.net το αναδεικνύει επίσης!
------------
Όσον αφορά το ιστορικό αεροδρόμιο στο Τατόι, έχουμε ξαναμιλήσει πολλές φορές στο παρελθόν, ο πόλεμος που δέχεται είναι χωρίς σταματημό. Η ''ήπια'' οικιστική ανάπτυξη δεν θα μπορούσε να σταματήσει τώρα έτσι απλά. Βλέπετε η περιοχή εκεί στους Θρακομεακεδόνες κάτω από την Πάρνηθα είναι το φιλέτο.
Αντί για κάτι άλλο θα αφήσουμε να μιλήσει αυτό το βιντεάκι που μας το είχε στείλει ο δημιουργός του ο Ανεμοπόρος κ Δημήτρης Χριστόπουλος και το είχαμε δημοσιεύσει λίγο παλιότερα.
Απολαύστε το!
ESCAPE - Πετώντας με Ανεμόπτερο από το Τατόι!
Mια πτήση με το GROB της Ανεμολέσχης Αθηνών από το Τατόι για το Can-Do International Film Festival USA όπου και κέρδισε το βραβείο κοινού!
Glider grob g103 acro
Tow plane Maul
Athens Gliding Club ''ANLA''
ESCAPE from Dimitris Christopoulos on Vimeo.